山顶飞机客房：这是具有争议的设置，暂时没有建造，我想做成类似飞机冲出悬崖的惊险效果，但是所有人都反对，包括管委会，于是我就按下了暂停键；
水库里的水下客房：要尽快做了，不然到时万一政策范围收紧，就做不了了；
山顶水库皮划艇俱乐部：这是我的个人爱好了，现在慢慢的有了十几条艇，我不担心，毕竟水库平均的地方也就两米深；还有特设的皮划艇水上电影院，你不划充气艇还看不了电影；
房车营地：不大不小，也算是有；
攀岩俱乐部：也许是国内第一个也是唯一一个既可攀岩活动又可攀岩培训的运作机构了；
鱼骨停车场：这是我最意想不到的设施，一念想出的，建也就建了，没想到现在还没正式营业，却成了银海湾的网红打卡地，很多小车来到银海湾，都来鱼骨停车场停上几分钟，拍个照就走人，把小强堂叔忙得团团转，他对我诉苦是不是要在大路边上挂一个暂未开放的牌子不给小车进来。我对他说，偏偏就是要别人进来，不但给别人进来，你还要主动指导司机该怎么停车，用什么角度照相才好看，这事你最有发言权。然后小强堂叔便在项目没开张之前变成了项目的网红。
列举了这些后，我的心才安定下来，稳稳的感觉。我不怕客房的种类太多不好管理。如果有人说客房种类太多，运营成本会升高，在我搞这个项目之前我会觉得对方说的是真理，但是现在再说的话，我就觉得是狗屁了。运营成本的增高不是因为客房种类太多，而是运营的手段造成的，如果说种类多就成本高，南方航空公司早就亏得找不着北了，南航不但有过波音737、757、767、777、787飞机，还有过空客320、330、350、380飞机，这么多种类，不但不亏，还变成中国的巨无霸航企，又该怎么说呢？何况我们项目的客房管理，一指呼唤管家系统，只要在每间房的平板上点一点就可以了，话都不用说就会有管家服务，效率高就意味着成本低了下来，何况这套系统里的管家，还不一定是真人，只是一个虚拟人而已。
想到这里，我长舒一口气，自言自语：“妈的，自己吓自己。”
那四位打牌的，不约而同的转过来问我：“啥？”
