重生九六大负翁

第153章 我想买玛莎拉蒂

“玛歌庄可是抢手货,这几年,科琳娜·门泽普洛斯女士把她经营得很不错。你的胃口不小啊,那你能拿出什么筹码来呢?”

“我手上的筹码有一些,就看你感不感兴趣了。第一个是,我可以帮助你们和北汽取得联系,达成合作,建立燕都菲亚特。这个方案你们占股最多50%。

替代计划就是我的特斯拉会成立一家子公司,也叫燕都菲亚特,用你们的技术和车型品牌,但所有的经营都由你们自己来,技术的所有权也只限于这家公司,特斯拉占股90%,剩下10%给燕都市。然后我以在法拉利的股份做抵押,和你们签署协议,等到国内政策松动,我会把股份全部转让给你们。这算是明修栈道暗渡陈仓吧,嗯,打个擦边球。”

“这个好倒是好,可是法拉利是集团的公司,要是给你股权的话,必须先拆分出来。”

“那就把法拉利拆分出来,直接到花旗国来上市啊,法拉利那么好的品牌,你们不把它搞上市,简直就是浪费资源。”

“燕都的公司真的所有权全部归我们?”

“真的,我们可以签署秘密协议,经营权,投票权控股权都给你们,但是呢,说实在的,你们菲亚特的车型有点low了,在华夏也很难卖出去。

你们要是真去的话,我的建议呢,要么就找人做研发,开发酷炫一点的车型,要么就直接上阿尔法·罗密欧。

发动机啊这些关键部件你们可以全部进口,其他的多做本地化,降低成本。挣钱是肯定的,初期每年20万辆,5年后每年50万辆,轻轻松松。”

“真有那么多的销量?”

“不出十年,大众的车不出10年,每年百万辆销售起步,咱们就算差点,也不能差得太多啊。这家燕都菲亚特我可以出资20亿华夏币,所有权全部归你们。”

“好吧,这个我也做不了主,但我明白你的意思了。你先说第二点吧。”

“第二点就是,你也知道,我其实不想搞汽油车,所以呢我就买个玛莎拉蒂卖卖豪华跑车,我还可以代理法拉利,嗯,在燕都搞个超豪华的4s店,就卖法拉利、玛莎拉蒂和特斯拉三种车。

我的特斯拉呢将会是纯电跑车,玛莎拉蒂算是豪华跑车,法拉利则是超跑,互不冲突,我可以保证这三者都名气和销量齐飞。另外,我可以给你们5%的特斯拉股份,交换条件是给特斯拉一些专利授权和技术支持。我可以和你保证,不出20年,特斯拉将会是千亿美金的企业。”

“4s店可以考虑,但你这保证更像是吹牛,不太可信啊。”

“千亿美金的车企确实不太好取信于人,这5%的股份呢,你们不要的话,那以后可别后悔。我还可以给你们1%的icq股份,icq今年就会上市,和埃德加他们一样,我签署保底回购条款,到1999年底,我会以10亿美金的价格回购这1%的股份。”

“你这都是远期收益,没现金啊。”

“你们菲亚特这几年虽然下滑明显,但暂时还是不太缺钱的吧,你们缺的其实是新的增长点。所以,换个回报高一点的长期收益不好吗?

这几年你们投在研发上的钱是一年比一年少,负债却一年比一年高,如果你们不做出改变,我相信到2000年你们的负债将会达到50亿甚至60亿美金的规模。”

“你所谓的改变就是和你合作,一、打开华夏市场,二、法拉利分拆上市,三、卖出玛莎拉蒂,换取部分现金和纯电车企特斯拉的股份对吧?”

“嗯,基本上就是这样了,全球的汽车市场都在萎缩,只有华夏的汽车销量还在爬坡,到2000年以后就会开始爆发,2005年后会大爆。而你们菲亚特呢,大力开发拉美市场、东欧市场,可这些市场都靠不住。北美、欧洲、东亚你们进不去,再加上本土市场下滑明显,你们的危机也就近在眼前了。阿涅利先生老了,但你还很年轻啊,我觉得你绝对不能再这么保守下去了。”

“好吧,我明白了,今天就这样吧,我会打电话和外祖父商量一下你的建议的。”

“好,约翰,你的房间在一楼,我带你过去。”

“谢谢!”

小埃德加又一次看到了仓耀祖玩空手套白狼的把戏,基本上是吧,出资20亿华夏币建车厂,名义上还在自己手里,1%的icq股份估值10亿美金,3年后兑现,5%的特斯拉股份,估值50亿美金,但要20年后才兑现。

还要菲亚特给专利授权给技术支持,嗯,还要拿到玛莎拉蒂公司,还要法拉利10%的股份,还要玛歌酒庄75%的股份。这不是空手套白狼是什么呢?你脸可真大啊!

其实,仓耀祖要的这些都不是阿涅利家族的核心资产,给出的却是快速增长的华夏汽车市场。股份虽然都是估值,倒也不是不可接受。

约翰埃尔坎回到房间,看了下表,时间还不算太晚,就往意大利拨了个电话,他直接找到了他的外公老阿涅利,把仓耀祖的目标和条件都说了一遍,让老阿涅利思考得失。

老阿涅利告诉他,意大利的明天早上八点,要先把他自己的判断告诉集团,然后集团那边再开会进行商讨。

约翰埃尔坎挂断电话就开始琢磨了起来,先从简单的开始,玛歌酒庄不涉及阿涅利家族的核心产业,也没有参与经营,可以出让给仓耀祖,让他通过西格拉姆酒业公司进行整合,这对玛歌庄也有好处,相信科琳娜·门泽普洛斯女士应该不会特别反对。这一条可以答应。

icq的股份估值问题也不大,以现在纳斯达克的疯狂涨势,icq的估值就算破不了千亿,那500亿美金也比较靠谱,icq的注册用户增长速度很惊人,目前市场上依然没有出现一个icq的强有力的竞争者。这家公司前景看好,更何况还有保底回购条款,这相当于对赌,还是对己方有利的对赌,是有保障的。

用一些汽车制造技术授权换取5%的特斯拉股份,这个问题不大,反正特斯拉是电动汽车,核心的发动机、离合器、变速箱部件都是完全没有的。而且这里面玛莎拉蒂也拥有部分技术。卖出玛莎拉蒂也是可以接受的,这个品牌的定位和法拉利有些重叠,但明显不如法拉利的名气和价值更大。

仓耀祖只要玛莎拉蒂,但不要发动机部门和相关技术,应该是因为他更认同纯电汽车的发展路线,正好,可以给法拉利拿到一些长期的发动机订单。

法拉利分拆上市,给仓耀祖10%的股份,也没问题。整体算下来就是现金太少了,而现金恰恰是集团最需要的,这一点要提出来。

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