大明,盛世从太子监国开始

第993章 造船厂

作为尼德兰海外贸易的重要枢纽和海外总部,巴达维亚当然有大型的造船厂。

远离本土万里之遥,尼德兰东印度公司,承担亚洲非洲造船和维修任务。

在巴达维亚的造船厂,他们是最大最完善的造船厂。

这个造船厂,就在棉兰岛上,整个岛上都以造船为主。

棉兰已经被明军控制好多天了,当时要做的事情太多。

大明都有蒸汽战舰了,将士们当时并未在意这个造船厂,所以没有向上面报告。

造船厂员工和技术人员基本都还在,只有一些尼德兰人和土着被屠杀。

船厂工人中间还有很多华人,以华人吃苦耐劳,又善于钻研的能力,已经都成为船厂骨干力量。

他们只能挣很低廉的工钱,还没有自由,时不时就会遭到尼德兰士兵毒打。

在明军拿下船厂解救他们出苦海,让这些华人非常感动。

他们纷纷要求见明军主将,要当面感谢,并表示愿意为大明造船,明军才向上面报告。

走进造船厂,看到堆成山的巨大实木后,朱慈烺感到非常惊讶。

看到明军主将再次来到船厂,很多船厂工人前来致谢,他们都是华人。

李明是这些华人中,最有影响力的,也是船厂工程师。

看到今日来的明军和前面见过的不同,急忙上前躬身施礼:

“参见将军,感谢大明救我们海外子民于水深火热之中,若大明有需要我们的地方,棉兰岛华人誓死效忠大明天朝。”

朱慈烺上前扶住林华,微微一笑:

“免礼,大家都是大明子民,救自己的子民理所应当,你们放心,以后没人敢在大明子民面前耀武扬威。”

李明抬头打量一番朱慈炯,发现面前明将非常年轻,心中很是感慨,大明现在人才济济。

张超在反对尼德兰人野蛮屠杀中受伤,在神武皇帝的特效药物治疗下,伤势已经明显好转。

还被任命为南海省同知,以后辅佐定王治理南海省,今日他也随同神武皇帝来到棉兰岛。

作为当地有影响力的华人,他当然要说几句:

“大家安静一下,听我说两句,现在这片海域所有岛屿都已经纳入大明版图,圣上亲自命名南海省,站在我们面前的就是大明神武皇帝,快来拜见……”

张超话音未落,两千多工人瞬间懵逼,片刻后慌忙跪倒拜见:

“参见皇帝陛下……”

激动加感动,很多人不禁呜咽起来……

他们怎么也没有想到,堂堂大明神武皇帝,居然会来到船厂看望他们,要知道他们这些人,在尼德兰人眼中狗屁不如……

看到这么多人突然跪在他面前,神武皇帝连连摆手,并扶起前面两位老者:

“诸位子民,免礼,平身,以后南海省的发展,要靠大伙一起努力,以后大明定王会常驻南海省,有需要可以去找他……”

“谢陛下天恩,万岁万岁万万岁……”

本以为大明军队会撤走,现在听到定王千岁会来治理,人们更加开心。

有定王千岁在,众人认为,自己就是这块领土的真正主人。

神武皇帝又和船厂骨干商量,如何恢复船厂生产问题,在大伙一致推举下,李明被任命为船厂管事。

经过详细介绍,神武皇帝对船厂规模有能力有一些了解。

岛上共有三个造船厂,年造船能力在两百艘左右,主要建造大型商船和战舰。

如果建造一般商船,船厂效率会更高,一年能至少能造出千艘中型商船。

李明说完,眼巴巴看着神武皇帝,他担心停止船厂生产。

造船是个消耗银子的大工程,很多木料都要提前两三年准备,李明以为大明没有银子建造大批大船的实力。

见神武皇帝陷入沉思,暂时没有说话,他真的担心一个先进的造船厂被大明皇帝舍弃,于是又说道:

“陛下,您看尼德兰人储存如此多材料,至少够造百艘大船,若不利用,真的很可惜。”

大明即将进入大航海时代,现在舰船根本不够用。

虽然已经将巴达维亚等地纳入大明版图,可是地盘越大,商船和战舰需求就越多。

大明现在根本不缺银子,让大型船厂重新启动完全不是问题。

片刻后,朱慈烺问道:

“你刚才说现有材料,足够建造几百艘大船,战舰能造吗?”

林华急忙躬身施礼:

“回禀陛下,大型商船和战舰都可以建造。”

朱慈烺知道,现在西方国家战舰都以盖伦船为主。

蒸汽战舰,建造成本很高,建造速度也很慢,如果棉兰造船厂能建造盖伦船,当然最好,银子不存在任何问题。

“既然如此,朕决定让船厂运转起来,工人工钱在原来基础上翻三倍,需要什么只管提,大明全力支持你们,朕唯一要求,一定要保证质量。”

“多谢陛下,草民马上把好消息告诉工人们……”

神武皇帝的话,李明乐的差点晕倒,激动的又要行大礼。

朱慈烺伸手扶住李明,又交给他一张图纸。

“这是改进盖伦船图纸,按照上面工艺建造即可,质量务必要保证,银子不是问题。”

李明手中船舶建造图纸,设计有水密封舱,还为战舰舰船加装了球鼻艏。

其实水密封舱在华夏早就出现了,只是西方那时还没有而已。

球鼻艏主要目的,乃是减少船舶航行时阻力,提高航速。

船舶航行阻力,主要来自两方面,一是船身与水的摩擦阻力和粘滞阻力,二是船首劈波斩浪时减小水波阻力。

没有球鼻艏,船首会激起很大的水波,产生较大阻力。

而球鼻艏向前伸出一段,可以先激起一个水波,然后船首激起的水波在相位上相差180度。

这样可以与之相抵消,从而较大幅度的减小水波阻力。

而水密封舱在那个年代,西方舰船都还没有,可以说华夏在这方面比西方早一个世纪左右。

西方船只的隔水舱技术,也是模仿华夏船舶建造工艺。

中国唐代的船已经有水密隔舱,欧洲在18世纪才有的水密隔舱。

李明接过图纸看一眼,眼中顿时露出惊喜,他乃是高级造船工匠,什么样的船好,当然能一眼看出。

“陛下英明,同样都是盖伦船,若按照图纸建造出来,西方战舰很难击沉新造的盖伦船,草民要把好消息告诉工人们,草民告退!”

李明再次深深一礼,随后退下……

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