朱敬伦从没想过跟斯坦福和解，不是因为嫉恨这个人，一个流氓资本家政客而已，这种人他见的多了，美国就生产这种玩意儿，不得不承认美帝的伟大，但得明白一点，伟大的美帝是一群混蛋建立起来的。
后世有句号，说美国之所以成功，是因为美国有一群伟大的混蛋，中国不缺少富有良心的社会精英，不缺乏精明能干的商人，唯独缺一群伟大的混蛋，所以中国在十九世纪没落了，这句话是有那么点道理的。
朱敬伦之所以要打击太平洋铁路，并不是斯坦福认为的是跟他本人较劲，其实朱敬伦本身的目的就是那条铁路。
他就是要让那条铁路建不成，至少是越晚建立起来越好，一旦这条铁路建成，美国东西部连为一体，美国就太强大了，另外美国对西部的控制也将更见稳固，最重要的是，美国东部的移民将用更低的成本来到西部，那时候大明再像在家中占有一个有利比例的人口构成，就太难了。
朱敬伦需要迟滞太平洋铁路的修建，让美国东部的移民到达西部需要七个月，而中国移民过去反而只需要两三个月而已。
为什么需要这块地方，从经济上说，这是一块宝地，移民到这里生活，更有物质保证。从政治上来说，将来美国跟中国，势必是太平洋两岸的两个大国，如果中国人能在美国西岸形成一定的优势存在，有助于中国取得两岸的优势地位。
朱敬伦是这种态度，伍崇曜还不敢违拗，他主持的谈判中，对美国铁路公司的状况表示了极大的担忧，认为美国铁路公司无法给工人提供安全保证。
中央太平洋铁路公司派来了一个专业的团队，有大律师，查尔斯·克劳克，有工程师，他们解释说，太平洋铁路是有能力保证工人的安全的，尤其是华工，他们将采取有力的手段保证华工的安全。
他们的工程师拿出了一整套方案，其中有最新设计的吊篮，加了一条专用的保险绳，保证不会出现以前磨断绳索导致工人跌落山崖的情况。还有钢制结构的避难所，其中储备充足的食物和饮水，如果不幸遇到暴风雪，逃到避难所中的人将有可能生存下去。
伍崇曜只问这些东西建好了没有，美国人说要等到签订了协议后，他们才会进行投资建设。伍崇曜又问，发生暴风雪还有可能逃难，可是雪崩的话，有可能逃跑吗？
美国人认为雪崩的概率不大，伍崇曜则坚持除非美国人答应在高山开凿隧道的过程中，不使用火药爆破，完全用手工的铁钎、铁锤开凿，否则大明劳务公司不敢向美国中央太平洋铁路输出劳工。
谈判很不顺利，美国人耽误不起时间，他们的对手已经快将铁路修到落基山脉了，总不能眼睁睁的看着对手从东部一直修到加州啊。尽管那时候铁路依然建成了，但那个斯坦福就半毛钱关系没有了，他只有破产一条路可以选，或者抱着他那残破的铁路去死。
所以美国人没有浪费时间，马上开始他们的备选方案，去年他们跟清廷签订了一份蒲安臣条约，这个蒲安臣有意思，他本是驻北京的美国公使，任期结束之后，清政府雇佣了他，而他第一个想到的就是代表清政府跑美国去签订一份条约，他认为他的祖国美国最有可能跟清政府签订一份相对公平的条约。
然后以此为基础，跟别的国家进行修约。
蒲安臣在美国成功了，他为此还动用了他的政治关系，条约中对侨民问题如此规定，两国人民可随时自由往来、游历、贸易或久居。
说实话，这份条约，对华工来说，是有利的，因为他是一份授予了华工在美国居住身份的合法条约。所以美国去北方招募华工也就顺利成章了，而且不用受到大明政府的管理，他们觉得自己受够了大明劳务输出公司的讹诈。
于是他们很就去了北方最大的口岸天津，他们成功的招募到了三千华工，而且工资非常低廉，只承诺每天给三十美分，就大把人愿意干，哪怕他们根本不知道美利坚在哪里，甚至不知道美国的正式名字，指着美国国旗说花旗国。
克劳克非常满意，他确信这一次他们能成功，如果这批华工的表现跟他们那些身材矮小的南方亲戚一样出色的话，太平洋铁路还是有希望修通的。
他是法律专家，他确信这一次在法律上完全没有问题，大明对清国的居民不具有管辖权，那么这些人即便到了美国，大明劳务公司也无法以法律纠缠太平洋铁路公司。
