起航1992

第844章 张起航:我很确定

不得不说,萨米尔·哈利勒还真被张起航画的这张饼给忽悠住了,尤其张起航说到生产摩托车可以减少汽车的进口、并且出口创汇的话,更是戳在了萨米尔·哈利勒的心尖尖上:如果这事儿成了,这可就是自己的政绩啊!

只是萨米尔·哈利勒还是有些不甘心,毕竟相比于汽车,摩托车的B格显然是差了不少,他试探着道:“既然摩托车可以这么合作,汽车自然也可以这么合作吧?”

张起航没有犹豫,痛快的点头:“当然。”

萨米尔·哈利勒立刻说道:“那我们为什么不在汽车上采用这种方式进行合作呢?”

站在萨米尔·哈利勒乃至叙L亚政府的角度,他们还是希望能够引进汽车,哪怕是黑豹微面和黑豹微卡那样的小型汽车和小型货车呢……

对!

就是黑豹微面和黑豹微卡那样的小车!

萨米尔·哈利勒看出来了,这个车是在同一个底盘的基础上,通过不同的上装来获取载客与载货之间的平衡:需要多载货,那就是单排微卡;需要多载客,那就是微面;既要载客又要载货,那就是双排微卡。

也亏得萨米尔·哈利勒没说出口,否则张起航绝对能喷这家伙一脸:好家伙,我这边给你出主意,你这边想着给老子挖坑?

当个人吧!

望着满脸热切和急切的萨米尔·哈利勒,张起航笑了笑,说道:“事情没那么简单,首先,汽车生产需要四大工序,也就俗称的冲压、焊接、涂装和总装,咱们不说冲压、焊接和涂装这前三道工序,只说最后的总装线,根据我们华夏的经验,一条年产辆汽车的总装线,最少也要3000万美元……”

“3000万美元?要这么多吗?”

萨米尔·哈利勒顿时感觉自己的牙有点疼,他这才意识到自己有点小瞧了汽车生产线。

能不牙疼么,以刚刚过去的1997年为例,偌大的叙L亚只有145.05亿美元的GDP,而财政预算则是28亿美元多不到29亿的样子。

总共只有不到29亿美元的可支配财政,方方面面的都要钱,国防支出还是大头,现在忽然多出来一笔3000万美元的单列支出,萨米尔·哈利勒很清楚,政府拿不出这么大一笔钱。

“只多不少,”张起航肯定的点头,接着说道:“这还只是生产线的费用,除了生产线之外,高标准的厂房要不要建起来?工人住哪里?要不要建工人宿舍?工人要不要提前进行职业技能培训?电力能不能满足需求?如果电力满足不了需求的话,是新建一个配套的发电厂还是从远处架一条输电线路过来……方方面面都要钱,这些周边配套的成本甚至不会比一条总装线的价格低。”

听张起航说周边配套的成本甚至比一条生产线的价格还要昂贵,萨米尔·哈利勒吓了一跳:一条生产线就是3000万美元,再算上厂房、人员培训、电力供应……各种林林总总的开支,那岂不是至少6000万美元?

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