不说别的，帝国海军在战前生产的航空鱼雷其战雷头装药量，就是根据“狭夷”号的防鱼雷隔舱的厚度进行设计的，必须保证击穿防鱼雷隔舱，也就是造成损坏，才考虑其他性能指标。
关键就是，帝国情报机构一直高估了“狭夷”号的防护能力。
当时估计的接近5万吨的标准排水量，仍然用16英寸主炮，肯定能赋予战列舰极为强悍的防护性能。
要说的话，如果让帝国海军来建造一艘5万吨的战列舰，肯定是非常强悍。
不要忘了，“旭海”级的设计排水量才3万5千吨！
即便是按后条约标准设计的“南珠海”级，最初的标准排水量也被限定在42000吨，最多不超过45000吨。在大战爆发之前，帝国海军没打算建造标准排水量达到50000吨的战列舰。
在战前的时代，50000吨战列舰是无法想象的庞然大物。
由此导致的直接结果是，帝国海军的航空鱼雷都有着非常巨大的威力，有效射程却短得可怜。
只有1200米！
同一时代，狭夷海军的航空鱼雷，在定深3米时的有效射程超过2000米，纽兰海军的航空鱼雷都能达到1500米。
原因也很简单，战雷头占的比重太大，就只能压缩动力系统的质量与空间。
不过，这些都是题外话。
当天下午，进行了首轮实弹打靶测试，而且就由舰载航空兵担纲。
也是因为舰载机挂载的炸弹与鱼雷的威力最差，不会对“狭夷”号的舰体产生太严重的破坏。
两艘航母各出动了2个中队，都是1个鱼雷机中队与1个轰炸机中队。
关键，测试了两种航空鱼雷与两种口径的航空炸弹。
至于结果，并没有超出预料。
新式航空鱼雷的战雷头装药量减少了50千克，不过采用威力更大的炸药，因此依然有足够的破坏力。只是对于“狭夷”号这个吨位的巨无霸，航空鱼雷的至伤能力其实都非常的有限。
此外，完善的水下防御系统，能够有效降低鱼雷造成的损伤。
至于航空炸弹，250千克级穿甲弹其实完全可以淘汰了，因为连500千克级航空穿甲弹都无法百分之百的击穿“狭夷”号的水平装甲。关键是，“狭夷”号的水平防护在同时代的战列舰中，也只算一般。
关键还有，航空穿甲弹的威力同样不够大。
为了保证穿透能力，航空穿甲弹其实就是一根大铁管子，500千克级炸弹的装药量只有几十千克，大部分都是弹壳。
根据后来计算出的结果，使用航空炸弹与航空鱼雷，即便运气很不错，也要命中50次以上，才有可能击沉“狭夷”号。
要像攻击航母那样，靠1枚炸弹或者1条鱼雷致沉或者致伤，几乎是不可能的事情。
这反过来要求发展性能更好，或者说是更大与更重的舰载机，以及搭载与运作大型舰载机所需的大型航母。
此外，攻击效果还跟采用的战术有关。
在完成打靶测试后，申普与朱华圣就组织飞行员进行了讨论，最后还总结出了一种攻击战术。
准确的说，其实是一个要领。
鱼雷攻击机得集中在一个方向上发起攻击，让鱼雷全部命中战舰一侧。
在理论上，只要大概10条航空鱼雷，就能导致“狭夷”号因为一侧的舱室严重进水而倾覆。
至于俯冲轰炸，也许用高爆弹比用穿甲弹要好，因为高爆弹能扫除战舰上的高射炮。
当然，要是有威力更大的航空穿甲弹，那就再好不过了。
