帝国海军对桅樯港一直不太热心，就是离本土太近。
把浦州港变成军港？
显然，这肯定不行，因为浦州港还承担着民运业务，是帝国本土东部地区最不可或缺的商港。
可见，对帝国海军来说，要么那球港，要么桅樯港。
必须做出选择，就肯定是那球港。
在上次大战前，那球港就是面向东望洋作战的头号军港，以那球港为母港的本土舰队就主要在东望洋活动。
那个年代，帝国海军本土舰队就是东望洋上无敌的存在。
按照海军规划，最快到年底，几条主要码头全都会建成。
到时，包括即将服役的大型航母在内的所有战舰都能够在那球港停靠，并且得到全面的支持。
如果一切顺利，新历103年，那球港所有基建工程都将完成。
到那时候，这里能够容纳上百艘战舰！
在那之前，恐怕帝国海军已经向东推进了数千千米，那球港也再不是前线港口。
吃了晚饭，白止战与周涌涛在港口里转了一圈。至于李明博，他跟着“帝都”号去了浦州港。
要说位置，那球港在琉岛最南端，西边是像胳膊一般伸入大海的右臂半岛，恰好把港湾围住，形成天然的深水良港。
在港口北面十多千米外，还有一座正在营建的大型机场。
按照规划，那是一座海军航空兵基地，而且是东望洋舰队航空兵部队的总基地，建成后能部署数百架作战飞机。
建造航空兵基地的主要目的，是为了扩大训练规模。
在新的训练体系下，新招募的飞行员得先在岸上训练3个月，飞行时间达到200个小时之后，再转移到航母上进行起降训练，完成50次降落，通过了考核之后，才正式编入作战部队。
关键就是，航空兵的规模比战前扩大了好几倍，而且在持续扩建，需要花更大的力气培养飞行员。
虽然是在夜间，但是港口里面依然是热火朝天。
此外，白止战他们还发现了一件很奇特的事情。
一些工人正在用钢筋混凝土建造战舰，准确的说是以浇筑水泥的方式，建造一艘看着像是战舰的船只。
当然，那只是一艘船只。
在让周涌涛去询问之后，白止战才搞明白，那是一艘工程船，一艘自航式坞船。
正在建造的是一个分段，建成的几个分段已经拼凑起来，而在所有的分段建成，并且拼凑起来后，坞船的长度将超过300米，能为包括5万吨战列舰在内的舰船提供服务，而且能够进一步扩大。
将来，甚至能容纳6万吨战列舰。
用混凝土浇筑的是坞壁，船底部分依然用正常方式建造。
每个分段的传递是一艘小型浮船，在排空压载水舱之后，就能浮起来。
为了能够航行，可以根据实际的情况，在后部与前部增加一节配备用柴油机驱动的推进分段。
用混凝土，一是强度足够了，二是能节约钢材，三是在破损之后容易修补，其实主要是为了节约钢材。
对此，白止战很是感叹。
不是说钢材不够用，而是在大规模战争中，这种没有战斗力的军辅船，有不亚于战舰的价值。
因为能够节约受损战舰往返航行所用时间，所以在某些特定情况之下，一艘坞船相当于一支舰队。
